Page 42 - MS_4_2018

ändringar i lagstiftningen
för sjömän
Den 1 juli 2018 skedde flera ändringar i sjöfartslagstiftningen. Sjöfartsbehörigheter, sjöfartsregister och sjömansläkarverksamheten samt sjöfartsutbildningslagstiftningen inkluderades i Transportservicelagen (320/2017). Lagen om fartygspersonal (1687/2009) förnyades och i den inkluderades bestämmelser från lagen om registrering av fartygspersonal (1360/2006), som samtidigt upphävdes. Den tidigare förordningen om fartygs bemanning (166/2013) ersattes helt med en ny förordning (508/2018) och Trafi publicerade en bestämmelse om behörigheter. Krav på specialbehörighet för personal på IGF-fartyg trädde i kraft i Finland med en ändrad förordning redan tidigare (5.10.2017).
Tilläggsutbildning och specialbehörigheter för personal på passagerarfartyg
Ändringar gjordes i tilläggsutbildningar för personal på passagerarfartyg enligt STCW-konventionen och trädde i kraft 1.7.2018. Den största ändringen är en intro- duktionsliknande utbildning som krävs av alla. Övriga utbildningar som rör personal på passagerarfartyg ändrades samtidigt till viss del. I fortsättningen är krishanteringsut- bildningen (Crisis Management) den enda utbildningen för personal på passagerarfar- tyg enligt kapitel V i STCW som ska ges i land. Övriga utbildningar kan ges på farty- get. Myndigheterna måste godkänna be- stämda utbildningar som ges på fartyget.
Specialbehörighet för däcksbefäl på fartyg som trafikerar polarområdena
Samtidigt med ändringarna i utbildningar för personal på passagerarfartyg godkände IMO ändringar i STCW-konventionen, vilket innebär att specialbehörigheter krävs för däcksbefäl på fartyg som trafikerar polarom- rådena (norr om breddgrad 60 P och söder om breddgrad 60 E, med några undantag). Det finns två nivåer av dessa behörigheter. Dessutom måste hela personalen introdu- ceras i särskilda förhållanden i polarområde-
na enligt manualen som krävs enligt polar- koden.
Sjömansläkarsystemet förnyas
Föreskriftsändringarna medför även änd- ringar i sjömansläkarsystemet. De mest centrala ändringarna är att sjömansläkar- godkännandet blir tidsbestämt samt att myndighetsbefogenheterna när det gäller att godkänna sjömansläkare och övervaka kunskaper om och beslut kring sjösäkerhet överförs från Valvira till Trafi. När ändringar- na träder i kraft utökas också skyldigheten för hälsovårdsprofessionella (järnvägsläkare och -psykologer, sjömans- och luftfartsläka- re) som godkänts av Trafi att trots bestäm- melserna om sekretess meddela Trafi om de upptäcker att en person som har eller ansö- ker om tillstånd från Trafi och arbetar med sjöfart, järnvägstrafik eller luftfart inte upp- fyller de krav på hälsa och handlingsförmå- ga som ställs på dem.
ändringar i lagen om sjömansregister
Sjömansregistret är i fortsättningen en del av registret för trafikärenden och dess grundbestämmelser finns i fortsättningen i lagen om transportservice. Till vissa delar finns det också bestämmelser i lagen om
fartygspersonal. I lagen om fartygspersonal har ett nytt kapitel 2 a lagts till, till vilket nöd- vändiga bestämmelser i samband med det- ta flyttats från den upphävda lagen om registrering av fartygspersonal. Bestämmel- serna har också förtydligats.
Behörighetsbrev för däcksmän
slutar användas
Från och med början av juli beviljar Trafi inte längre behörighetsbrev för däcksmän i inri- kestrafik. Däcksmannautbildningen förblir dock densamma. I fortsättningen ska de de- lar i denna introduktionsliknande utbildning som ges på fartyg att repeteras när däcks- mannen börjar på ett nytt fartyg. Dokumen- tation över utbildningen ska finnas på farty- get.
Trafi får befogenhet att övervaka att utbildningsanordnare och utbildningar följer STCW
Från och med början av juli ska Trafi överva- ka och godkänna anordnare av utbildningar enligt STCW och utbildningar som krävs en- ligt STCW. Godkännande och övervakning av utbildare och utbildningar begränsas en- dast till att se till att kraven i STCW uppfylls, Undervisnings- och kulturministeriets eller
42 MS // 4 • 2018