Page 43 - MS_4_2018

Utbildningsstyrelsens befogenhet rö- rande allmän utbildning överförs inte till Trafi. I fortsättningen är Trafi skyldig att följa och se till att innehållet i sjö- mansutbildningarna uppfyller kraven i konventionen.
Specialbehörigheter för personal
på iGF-fartyg
IGF-koden trädde internationellt i kraft 1.1.2017 och i samband med det inklu- derades krav på specialbehörigheter för personal på IGF-fartyg i koden. Finland verkställde ändringarna sommaren 2017. IGF-koden rör fartyg som använ- der bränslen med låg flampunkt, som LNG eller metanol. Specialbehörighe- terna gäller bara IGF-fartyg, inte alla äldre fartyg som använder LNG, såvida de inte byter bränsle. Det finns två nivåer av specialbehörighet för perso- nal på IGF-fartyg. Grundnivån omfattar sjömän som har särskilda uppgifter i anknytning till bränsle, användning av det eller omhändertagande av det på IGF-fartyg. Villkoret för denna special- behörighet är att man genomgått en utbildning för den. Den andra nivån är avsedd för befäl, maskinbefäl och andra personer som är direkt ansvariga för bränslesystem, bränsle eller omhänder- tagande av det på IGF-fartyg. För denna högre specialbehörighet behöver man en grundutbildning och påbyggnadsut- bildning samt en månads sjötjänstgö- ring på ett IGF-fartyg. Sjötjänstgöringen måste inkludera deltagande i tre bräns- lepåfyllningar, varav två kan vara simu- lerade som en del av påbyggnadsutbild- ningen. I Finland kan sjötjänstgöringen ersättas av en godkänd utbildning i si- mulator.
Mer information om gällande före- skrifter finns på Trafis sida www.trafi.fi under ”Sjöfart/Författningar och före- skrifter”. Sektionen om behörigheter innehåller i sin tur anvisningar för hur man ansöker om behörighetsbrev och specialbehörighetscertifikat, allmän in- formation och aktuella meddelanden.
FFC:arna kräver att regeringen helt drar bort försämringarna av uppsägningsskyddet –
"Det vi har jobbat länge med att bygga upp riskerar nu att snabbt monteras ner"
D
et var fullsatt när ungefär 500 bes- lutsfattare från FFC:s medlemsför- bund samlades på Folkets hus,
kade att facket inte vill vidta politiska stridsåtgärder, men att regeringen har or- sakat konflikten genom att ensidigt försäm- ra anställningstryggheten.
– Vi vill skicka ett meddelande till stats- minister Juha Sipilä: Dra bort lagförslaget och låt oss få tillbaka freden på arbetsmark- naden, sa Eloranta.
Han betonar att solidaritet är en av fac- kets grundläggande värderingar. Därför står facket nu kollektivt upp för dem som jobbar på små arbetsplatser.
Paasitornet, i Hagnäs i Helsingfors på fre- dagen 5.10.2018. Kravet var entydigt – rege- ringen måste dra bort sitt förlag till försäm- rat uppsägningsskydd på små arbetsplatser.
– Det kommer inga nya jobb genom att man gör det lättare att säga upp folk. Det är helt bakvänt, säger Daniel Hannus från In- dustrifacket.
FFC:s ordförande Jarkko eloranta påpe-
Sjömans-Unionens styrelse deltog vid FFC:s stormöte i Paasitorni den 5.10.2018.
Maresan bildar ett nätverk
Fyra finländska läkarcentraler inleder samarbete – en gemensam mottagning med fokus på kundupplevelsen öppnas i Åbo
L
äkarcentralen aava, PlusHälsa Tand- läkare, läkarcentralen Pikkujätti för barn och unga samt maresan har
satt arbetsförmåga. För Maresan, som är förtrogen med särdragen hos sjöfartens företagshälsovård, ger aktörernas gemen- samma mottagning i Kuppis en viktig möj- lighet att producera tilläggstjänster.
Maresan har som ett klart mål att öka företagshälsovårdens effektivitet genom att utnyttja de nyaste verksamhetsmodel- lerna och den nya typ av partnerskapstänk som nu tagits fram.
bildat ett nätverk och inleder sitt samarbete genom att öppna en gemensam mottag- ning (Hälsobukten / Terveyspuokama) i Åbo.
Inom sjöfarten är risken för arbetsoför- måga stor. En effektiv företagshälsovård spelar en viktig roll när det gäller att före- bygga risken för arbetsoförmåga och ned-
2018 • 4 // MS 43